BR-277
Casa perde a vida em trágico acidente
Cascavel - A Polícia Rodoviária Federal de Cascavel registrou outro trágico acidente no fim da manhã de ontem no BR-277, próximo à praça de pedágio de Cascavel. Um casal de idosos morreu depois que o carro em que viajava rodou no apista e foi atingido por um ônibus intermunicipal que ia de Cascavel para Guaraniaçu.
Antônio José Fernandes, 63 e Conceição Aparecida Ferandes, 60, eram moradores de Lindoeste e estavam retornando de São Paulo, onde foram visitar os filhos. Eles eram parentes do prefeito da cidade, Sílvio Santana.
O ônibus com aproximadamente 60 passagerios, mas nenhujm deles ficou ferido com gravidade. Segundo alguns passageiros, o ônibus seguia pela rodo via quando o carro atingiu a parte dianteria do coletivo, em umacurnão não muito simuosa. Na batida o motorista do ônibus perdeu o controle e arradtou o carro para fora da pista.
Os veículos caíram em um barranco e o ônibus passou por cima do carro. As vítimas morreram na hora e seus corpos ficaram presos nas ferragens. Os bombeiros tiveram dificuldades para retirar os corpos já que o coletivo parou sobre o carro. Cabos de aço foram usados para remover a carcaça a fim de permitir a retirada dos corpos. Ambulância do Siate e do Samu de Cascavel, além de apoio médico da concessionária que administra a rodovia, seguiram para o local para prestar atendimento aos ocupantes do ônibus.
Desvio - Enquanto a Polícia Rodoviária Federal, Corpo de Bombeiros e socorro médico atendiam a ocorrência, funcionários da concessionãária que administra a rodovia desviaram o fluxo de veículos que seguiam sentido Calcasvel-Curitiba para uma estrada rural. No entanto, motoristas de mais de 50 caminhões e vários carros não imaginavam que o desvio levaria para lugar algum. Por vários quilômetros o tráfego seguiu em meio a buracos, poeira e pedras soltas até que poucos metros antes da Ponte Molhada, conhecido ponto turístico de Cascavel, o trafego parou. Caminhoreiros que não conhecem o local pararam os veículos e simplesmente desligaram s motores, já que a estrada rural não oferecia segurança, o que provocou a formação de uma longa fila.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 16 de janeiro de 2013.
segunda-feira, 21 de janeiro de 2013
Munição
Um casal de primos foi aprendido na tarde de domingo pela Polícia Rodiviária Federal na BR-277, em Cascavel, com 500 munições para pistola calibre 380, Ademir Roque Claudino, 41, e Terezinha Fátima de Souza, 37, foram encaminhados para a Polícia Federal.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 15 de janeiro de 2013.
Um casal de primos foi aprendido na tarde de domingo pela Polícia Rodiviária Federal na BR-277, em Cascavel, com 500 munições para pistola calibre 380, Ademir Roque Claudino, 41, e Terezinha Fátima de Souza, 37, foram encaminhados para a Polícia Federal.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 15 de janeiro de 2013.
terça-feira, 15 de janeiro de 2013
Ferido em engarrafamento continua internado
Cascavel - o homem que ficou ferido em um engarrafamento envolvendo sete veículos no início da noite de sexta-feira na BR-277, em Cascavel, continuava internado ontem. Fabiano Scheren, 24, conduzia uma F4000 que ficou bastante avariada e, segundo a PRF, o engarrafamento ocorreu após uma tentetiva de ultrapassagem mal sucedida.
De acordo com tstemunhas, um caminhão e outros cinco veículos seguiam na direção de Foz do Iguaçu, enqunado a F4000 trafegava no sentido contrário. Uma Frontier teria tentado ultrapassar um caminhão, obrigando outro caminhão ue vinha no sentido contrário a frear bruscamente.
A frontier capotou, acertou um Voyage, passou por cima de um Monza e parou no meio da pista. Um Clio e um Corsa também acabaram se envolvendo na confusão.
Por conta do acidente, a rodovia precisou se rinterditada. Várias equipes da Polícia Rodoviária Federal, do Siate e da concessionária qu adminsiutra a BR seguiram para o loca.
A pista só foi liberada já tarde da noite, depois que todos os veículos envolvidos foram retiradas do local.
Matéria postada no Jornal O Paraná O Paraná, em 13 de janeiro de 2013.
Cascavel - o homem que ficou ferido em um engarrafamento envolvendo sete veículos no início da noite de sexta-feira na BR-277, em Cascavel, continuava internado ontem. Fabiano Scheren, 24, conduzia uma F4000 que ficou bastante avariada e, segundo a PRF, o engarrafamento ocorreu após uma tentetiva de ultrapassagem mal sucedida.
De acordo com tstemunhas, um caminhão e outros cinco veículos seguiam na direção de Foz do Iguaçu, enqunado a F4000 trafegava no sentido contrário. Uma Frontier teria tentado ultrapassar um caminhão, obrigando outro caminhão ue vinha no sentido contrário a frear bruscamente.
A frontier capotou, acertou um Voyage, passou por cima de um Monza e parou no meio da pista. Um Clio e um Corsa também acabaram se envolvendo na confusão.
Por conta do acidente, a rodovia precisou se rinterditada. Várias equipes da Polícia Rodoviária Federal, do Siate e da concessionária qu adminsiutra a BR seguiram para o loca.
A pista só foi liberada já tarde da noite, depois que todos os veículos envolvidos foram retiradas do local.
Matéria postada no Jornal O Paraná O Paraná, em 13 de janeiro de 2013.
quinta-feira, 10 de janeiro de 2013
Motociclista perde a vida na BR-277
Um rapaz de 19 anos morreu na tarde de ontem após se envolver em um acidente de trânsito registrado no quilômetro 560 da BR-277, em Cascavel, saída para Curitiba. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, Ramon Rodak tentou fazer uma ultrapassagem e colidiu de frente com um Clio, morrendo no local.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 10 de janeiro de 2013.
Um rapaz de 19 anos morreu na tarde de ontem após se envolver em um acidente de trânsito registrado no quilômetro 560 da BR-277, em Cascavel, saída para Curitiba. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, Ramon Rodak tentou fazer uma ultrapassagem e colidiu de frente com um Clio, morrendo no local.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 10 de janeiro de 2013.
quinta-feira, 20 de dezembro de 2012
Estimativa é de tréfego na 277 cresça em até 19% nos próximos dias.
Foz - O fluxo de veículos na BR-277, nos dois sentidos do trecho entre Guarapuava a Foz do Iguaçu, terá um aumento de 19% em comparação com os dias normais. A estimativa é do setor de controle de tráfego da Concessionária Ecocataratas.
O volume intenso de veículo no percurso será pbservado de 21 de dezembro qa 1º de janeiro.
São esperados 590 mil veículos trafegando em ambos os sentidos. O dia de maior fluxo deve ser registrado em 22 de dezembro, com a previsão de 69 mil veículos. Durante os dias que antecedem o feriado de fim de ano, a Ecocataratas operará com equipes extras para atender às necessidades do tráfego nos horários de maios fluxo de veículos.
Caso haja necessidade, estão previstas operações Papa-filas nas praçãs de pedágio para os dias 22, 25, 29/12/12 e 01/01/13. Nesse período, a concessionária não realizará obras que exijam barreiras para trazer maior comodidade aos motoristas. As obras serão retomadas na quarta-feira, dia 2.
Matéria postada no jornal O Paraná, em 20 de dezembro de 2012.
Foz - O fluxo de veículos na BR-277, nos dois sentidos do trecho entre Guarapuava a Foz do Iguaçu, terá um aumento de 19% em comparação com os dias normais. A estimativa é do setor de controle de tráfego da Concessionária Ecocataratas.
O volume intenso de veículo no percurso será pbservado de 21 de dezembro qa 1º de janeiro.
São esperados 590 mil veículos trafegando em ambos os sentidos. O dia de maior fluxo deve ser registrado em 22 de dezembro, com a previsão de 69 mil veículos. Durante os dias que antecedem o feriado de fim de ano, a Ecocataratas operará com equipes extras para atender às necessidades do tráfego nos horários de maios fluxo de veículos.
Caso haja necessidade, estão previstas operações Papa-filas nas praçãs de pedágio para os dias 22, 25, 29/12/12 e 01/01/13. Nesse período, a concessionária não realizará obras que exijam barreiras para trazer maior comodidade aos motoristas. As obras serão retomadas na quarta-feira, dia 2.
Matéria postada no jornal O Paraná, em 20 de dezembro de 2012.
quarta-feira, 12 de dezembro de 2012
RODOVIA DA MORTE
DER discutirá implantação de redutores eletrônicos em trecho crítico da BR-277
Conversa será com concessionária, m,as problemas só devem ser envolvidos com duplicação.
Matalândia - Um trecho com curvas e declive ecentuado que, em muitos casos, está associado à imprudência. O resultado são as tragédias com precedentes. Dessa vez não foi diferente e somou mais uma morte.
Agora são oito os óbitos em acidentes em menos de um ano re gistrados em apenas três quilômetros, do 659 ao 661, da BR-277 de Matelândia a Medianeira.
A colisão frontal registrada no início da noite se sábado envolveu um Opala com placas de matelândia e um Peugeot 207 de Cascavel, próximoas Castelinho. O condutor do Opala, Mauro ROlin, 32, morreu no local e, com a força do impacto, foi arremessado para fora do carro. O velocímetro do outro veículo ficou travado em 150 quilômetros por hora.
Na pista, nenhum sinal de que algo tente coibir o excesso de velocidade. Não há redutores ou qualquer outro obstáculo que impeça um veículo de invadir a pista contrária. Situações frequentes na maior parte das ocorrências. Nesse caso, indícios apontam para uma ultrapassagem forçada.
O trecho é um velho conhecido das estatísticas de trânsito ples características topográficas aliadas aos abusos. O engenheiro do DER em Cascavel responsável pelo Lote 3 da concessão de rodovias, Carlos Razini, alerta: o limite máximo de velocidade nesse percuros é de 60 quilômetros. Difícil os condutores que cumprem a lei e mais complicado encontrar mecanismos legais que os puna ou que os faça colocar o pé no freio em vez de no acelerador.
Com base no Código Brasileiro de Trânsito não se pode usar redutores de velocidade fixo, ou seja, no asfalto, em rampas com declive acima de 4%. Para piorar, o trecho ali varia de 4,5% e 6%. UMa das alternativas e que será estudada pelo DER com a Ecocataratas é a implantação de redutores eletrôniucos. "Isso é algo que pode ser feito e que vamos tratar com a concessionária para se poupar vidas". A Ecocataratas foi procurada por O Paraná, mas não retornou.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 11 de dezembro de 2012.
DER discutirá implantação de redutores eletrônicos em trecho crítico da BR-277
Conversa será com concessionária, m,as problemas só devem ser envolvidos com duplicação.
Matalândia - Um trecho com curvas e declive ecentuado que, em muitos casos, está associado à imprudência. O resultado são as tragédias com precedentes. Dessa vez não foi diferente e somou mais uma morte.
Agora são oito os óbitos em acidentes em menos de um ano re gistrados em apenas três quilômetros, do 659 ao 661, da BR-277 de Matelândia a Medianeira.
A colisão frontal registrada no início da noite se sábado envolveu um Opala com placas de matelândia e um Peugeot 207 de Cascavel, próximoas Castelinho. O condutor do Opala, Mauro ROlin, 32, morreu no local e, com a força do impacto, foi arremessado para fora do carro. O velocímetro do outro veículo ficou travado em 150 quilômetros por hora.
Na pista, nenhum sinal de que algo tente coibir o excesso de velocidade. Não há redutores ou qualquer outro obstáculo que impeça um veículo de invadir a pista contrária. Situações frequentes na maior parte das ocorrências. Nesse caso, indícios apontam para uma ultrapassagem forçada.
O trecho é um velho conhecido das estatísticas de trânsito ples características topográficas aliadas aos abusos. O engenheiro do DER em Cascavel responsável pelo Lote 3 da concessão de rodovias, Carlos Razini, alerta: o limite máximo de velocidade nesse percuros é de 60 quilômetros. Difícil os condutores que cumprem a lei e mais complicado encontrar mecanismos legais que os puna ou que os faça colocar o pé no freio em vez de no acelerador.
Com base no Código Brasileiro de Trânsito não se pode usar redutores de velocidade fixo, ou seja, no asfalto, em rampas com declive acima de 4%. Para piorar, o trecho ali varia de 4,5% e 6%. UMa das alternativas e que será estudada pelo DER com a Ecocataratas é a implantação de redutores eletrôniucos. "Isso é algo que pode ser feito e que vamos tratar com a concessionária para se poupar vidas". A Ecocataratas foi procurada por O Paraná, mas não retornou.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 11 de dezembro de 2012.
Atraso na Obra
Concessionária adia liberação de trecho da duplicação na BR-277
Percurso de 7,5 quilômetros só deve receber veículo a partir de quinta ou sexta-feira
Matelândia - A concessionária Ecocataratas adiou a data de liberação para o tráfegodo trecho de 7,5 quilômetro de parte da duplicação da BR-277, no sentido Matelândi/Medianeira.
Isso ocorreiria nesta segunda-feira, mas segundo a assessoria de imprensa da concessionária ficará para quinta ou sexta-feira da próxima semana sem a previsão de ato solene.
O motivo para o adiamento foi um pequeno atraso na obra provocado pelas condições climáticas.
No total serão 14 quilômetros de duplicação que custarão aproximadamente R$ 49 milhões. O prazo contratual prevê a conclusão de todo o percurso até a metade do próximo ano.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 08 de dezembro de 2012.
Concessionária adia liberação de trecho da duplicação na BR-277
Percurso de 7,5 quilômetros só deve receber veículo a partir de quinta ou sexta-feira
Matelândia - A concessionária Ecocataratas adiou a data de liberação para o tráfegodo trecho de 7,5 quilômetro de parte da duplicação da BR-277, no sentido Matelândi/Medianeira.
Isso ocorreiria nesta segunda-feira, mas segundo a assessoria de imprensa da concessionária ficará para quinta ou sexta-feira da próxima semana sem a previsão de ato solene.
O motivo para o adiamento foi um pequeno atraso na obra provocado pelas condições climáticas.
No total serão 14 quilômetros de duplicação que custarão aproximadamente R$ 49 milhões. O prazo contratual prevê a conclusão de todo o percurso até a metade do próximo ano.
Matéria postada no Jornal O Paraná, em 08 de dezembro de 2012.
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